Beste Europese Laadpas [Test 2023]

Elektrisch rijden wordt steeds normaler en er zijn overal in Nederland wel openbare laadpunten waar je terecht kunt. Zelf in het straatbeeld zie je overal laadpalen verschijnen waardoor het ook steeds makkelijker wordt oom op te laden. In de rest van Europa en het buitenland zijn ze niet altijd zo vooruitstrevend. Om toch op zoveel mogelijk plekken terecht te kunnen heb je een laadpas Europa nodig met een hele goede dekking.

Hoe dat zit leggen we je uit in het artikel. Geen zin om alles te lezen? Vlak hieronder vind je een overzicht met de beste laadpassen voor Europa!

Top 4 Beste Europese Laadpas

Hoe kies je een Europese laadpas?

Je vraagt je misschien af WAAROM je überhaupt een Europese laadpas nodig hebt. In Nederland zijn er verschillende laadpas aanbieders. Je kunt echter niet zomaar met al deze passen in Europa tanken of laden. Sommige laadpassen bieden deze functie helemaal niet, en sommige beiden deze tegen betaling. Er zijn namelijk genoeg laadpassen beschikbaar bent kun je met jouw laadpas bij de (meeste) laadpunten in Nederland terecht.

Wanneer je de verschillende passen met elkaar vergelijkt zijn er een aantal punten waar je op moet letten. We zullen deze kort behandelen:

Wat is de beste Europa laadpas van dit moment?

Het is zover. In het begin van het artikel heb je al even kunnen lezen wat de top 5 is. We zullen nu ieder van de 5 laadpassen kort behandelen en de plus- en minpunten onder de loep nemen. 

MoveMove biedt een laadpas waarmee je alles kunt (wassen, tanken, laden, OV, parkeren) en een dekking van 99% heeft. Als je deze ook wil kunnen gebruiken bij openbare laadpalen in bijvoorbeeld België, Duitsland of Frankrijk heb je EU dekking nodig, waar je €1 extra voor betaald.

MoveMove onderscheidt zich t.o.v. de concurrentie door middel van een gigantische dekking door heel Europa, lage kosten en een uitstekende service. Je laadpas ontvang je binnen no-time in huis en als je vragen hebt heb je binnen 1 minuut iemand aan de lijn. Al je laadsessies met bijbehorende inzichten ontvang je maandelijks op je BTW verzamelfactuur.

Mocht je afscheid nemen van je elektrische auto of de pas gewoon niet meer nodig hebben kun je deze maandelijks opzeggen.

P.s. De reden dat MoveMove zo een goede dekking komt doordat het een dochterbedrijf is van MultiTankCard, een van de grootste aanbieders van tankpassen in Nederland.

Laadtarieven kunnen verschillen maar gemiddeld zijn de kosten € 0,51 per kWh. De tarieven worden maandelijks bijgesteld naar het meest gunstige tarief. Snelladen is altijd duurder dan regulier laden

Exclusieve Actie: vraag de MoveMove EU laadpas aan en ontvang deze de 1e 3 maanden GRATIS! (deze promotie is de hele week geldig)

Klik op de link om hier automatisch gebruik te maken van je gratis maanden

Shell is veel meer dan een oliebedrijf. De laatste jaren willen ze steeds meer verschillende oplossingen binnen in de logistieke wereld en de Shell Recharge-pas is hier een voorbeeld van. In Europa laden met de Recharge pas van Shell is geen enkel probleem. Je kunt namelijk niet alleen bij Shell tankstations terecht maar in totaal bij 300.000 verschillende aangesloten laadstations in terecht in alle Europese landen.

Bij veel van deze laadpunten profiteer je ook nog eens van een gunstig laadtarief met korting. Een hele goede dekking dus EN bijbehorende tarieven.

Het nadeel is dat je de pas niet kunt gebruiken voor het autowassen en parkeeracties. Ook is Shell een vrij logge organisatie en kiezen veel kleinere ondernemers er voor om met een persoonlijkere partij te werken.

In Nederland, Duitsland en Engeland betaal je minimaal € 0,59 per kWh en voor snelladen €0,65 per kWh. In andere landen is het tarief afhankelijk per operator laadstation.

Kom jij regelmatig met de auto in Frankrijk of België? Dan is de ANWB Europa laadpas misschien wel wat voor jou. In deze buurlanden hebben ze een uitstekende dekking. In de rest van Europa helaas een stuk minder (80%). Hoewel je een eerlijk starttarief betaald voor je elektrische auto opladen in Nederland, zijn de prijzen in het buitenland niet altijd heel duidelijk. Dit betekent niet dat ze automatisch (te) hoog zijn maar het is wel fijn dat je precies weet wat je betaalt voor je laadpunten in het buitenland als je op vakantie bent.

Voor laden in het buitenland betaal je minimaal € 0,65 per kWh en voor snelladen €0,87 per kWh.

E-flux is een laadpas waarmee je in 11 verschillende Europese landen bij laadpalen en laadpunten kunt laden. Het bedrijf probeert zich te onderscheiden door vol in te zetten op service en een nieuw model; de gratis laadpas. Als je kiest voor de gratis Europese laadpas van E-flux betaal je geen vast bedrag per maand. In plaats daarvan betaal je €0,32 per laadsessie en een eenmalig bedrag van €5 voor het aanvragen van de kaart.

Dit klinkt als een mooi concept maar elektrische auto bezitters die regelmatig opladen zullen hiermee duurder uitzijn dan de meeste aanbieders. Als je niet aan een abonnement vast wil zitten is MoveMove een beter alternatief. Daar heb je wel vaste maandelijkse kosten van 7,95 maar kun je deze maandelijks opzeggen.

De tarieven van E-flux zijn het zelfde als het standaard laadtarief van de betreffende laadpaal operator. Je kunt terecht bij meer dan 200.000 laadpalen door heel Europa en Nederland. Ideaal voor als je op vakantie gaat.

Partijen die we niet hebben opgenomen en onderzocht

Met de toename van het aantal elektrische auto's komen er steeds meer laadpalen en laadpassen op de markt. We zorgen regelmatig dat we onze content updaten maar het lukt ons niet altijd om alle partijen te vergelijken. Namen die we nog niet in onze vergelijking hebben kunnen opnemen zijn de Travelcard laadpas en Plugsurfing. We hopen deze zo gauw mogelijk aan ons overzicht toe te voegen.