Een auto importeren kan flink wat geld schelen. In landen als Duitsland en Belgie vind je vaak hetzelfde model voor een lagere prijs, beter uitgerust of in nettere staat. Toch schrikken veel mensen af zodra het woord BPM valt. Die belasting lijkt ingewikkeld, terwijl je met de juiste voorbereiding precies weet waar je aan toe bent. In dit artikel leggen we uit hoe de BPM werkt en waarom je die het beste vooraf laat uitrekenen.
Wat is BPM precies?
BPM is de afkorting van belasting van personenauto's en motorrijwielen. Bij de aanschaf van een nieuw motorvoertuig in Nederland berekent de Belastingdienst deze belasting aan de hand van de CO2-uitstoot. In het buitenland kennen ze geen BPM, en daarom moet je bij het importeren van een voertuig altijd BPM-aangifte doen. Dat geldt zelfs wanneer het bedrag nul euro is, zoals bij een volledig elektrische auto zonder uitstoot. De aangifte gaat vooraf aan de registratie bij de RDW.
Waar hangt de hoogte van af?
De BPM voor een importvoertuig hangt van meerdere factoren af. De CO2-uitstoot speelt een grote rol: hoe hoger de uitstoot, hoe hoger de BPM. Daarnaast tellen de cataloguswaarde, de leeftijd van het voertuig, het type voertuig en de datum van eerste toelating mee. Ook de staat van de auto kan invloed hebben, want schade kan de BPM verlagen. Bij een tweedehands auto is de belasting vaak lager door de afschrijving. Al die variabelen samen maken dat geen enkele berekening hetzelfde is.
Waarom een online calculator meestal niet genoeg is
Er zijn zes verschillende manieren om de BPM te berekenen. De meeste online calculators gebruiken er slechts twee. De andere, vaak voordeligere methodes moeten handmatig worden uitgerekend. Dat betekent dat een snelle online tool je zelden de laagst haalbare uitkomst geeft. Wie echt wil weten wat de scherpste BPM is, kan daarom beter een import specialist inschakelen die alle methodes naast elkaar legt en de gunstigste kiest.
Het mooie is dat je dit vaak kosteloos kunt laten doen. Via Importautos.nl kun je je gratis bpm berekenen en ontvang je binnen een werkdag een compleet overzicht in je mailbox. Zonder verplichtingen en zonder verrassingen achteraf.
Wat je terugkrijgt
Een goede berekening bestaat uit meer dan alleen een bedrag. Je ontvangt het laagst haalbare BPM-bedrag voor jouw voertuig, inzicht in de eventuele transportkosten en een overzicht van je mogelijke besparing. Ook zie je het resterende BPM-bedrag, de rest-BPM, dat je uiteindelijk moet betalen. Met die informatie kun je een weloverwogen keuze maken en weet je zeker dat je niet te veel afdraagt aan de Belastingdienst.
Vooral bij tweedehands voertuigen loont het
Juist bij gebruikte auto's uit Duitsland of Belgie zit vaak het grootste prijsverschil. De rest-BPM wordt bepaald door de afschrijving, en die kun je op basis van de marktwaarde regelmatig lager laten uitvallen dan met een standaardtabel. Een correcte onderbouwing is daarbij belangrijk, want een verkeerde keuze kan leiden tot een hogere aanslag of een naheffing. Een specialist met jarenlange ervaring weet welke route in jouw situatie het voordeligst is.
Geldt de BPM ook voor motoren, campers en bedrijfswagens?
De BPM is niet voorbehouden aan personenauto's. Ook bij het importeren van een motor, een camper of een bedrijfswagen krijg je met deze belasting te maken, al gelden er per type voertuig andere tarieven en regels. Bij een motor telt bijvoorbeeld het vermogen mee, terwijl bij een camper de cataloguswaarde van het onderstel leidend is. Wat in alle gevallen gelijk blijft, is dat je vooraf een berekening kunt aanvragen. Je levert de gegevens van het voertuig aan, meestal met een link naar de advertentie, en ontvangt daarna een overzicht van de laagst haalbare BPM. Zo weet je voor elk type voertuig waar je aan toe bent voordat je iets koopt.
Denk aan het volledige kostenplaatje
Naast de BPM krijg je te maken met transport, de RDW-keuring, kentekenregistratie en soms taxatiekosten. Door dit alles vooraf te berekenen, weet je of de auto na alle kosten nog altijd goedkoper is dan een vergelijkbaar model in Nederland. Zo voorkom je dat je je blindstaart op een lage vraagprijs en achteraf tegenvallers tegenkomt.
Kortom
Een auto importeren hoeft geen gok te zijn. Met een heldere BPM-berekening vooraf weet je precies wat je gaat betalen en hoeveel je bespaart. Verzamel de gegevens van het voertuig dat je op het oog hebt, vraag een berekening aan en ga daarna pas over tot aankoop. Zo haal je het maximale voordeel uit een import zonder financiele verrassingen.
